Продукция предприятия ADIOZ
Многофункциональный анамегатор углеводородных топлив ADIZOL Т-4, 111 мл, ТУ У 20.5-16283425-010:2013
Международные патенты, «НОУ-ХАУ». Серийно производится и реализуется с 1996 г.
«ADIZOL Т-4» жидкое вещество, добавляемое к топливам в небольшом количестве менее 0,01% по массе, улучшающее процесс горения.
Предлагаем оригинальную химическую продукцию, которая при добавлении в топливо улучшает его качество и обеспечивает более полное, «оптимальное» сгорание.
Анамегатор «Adizol» T-4
В результате многочисленных испытаний и исследований установлено, а практикой доказано, что анамегаторы позволяют экономить топливо до 15%, в несколько раз уменьшают расход моторного масла, снижают трение и износ трущихся поверхностей, увеличивая межремонтный пробег, улучшают экологическую обстановку, снижая токсичность и дымность уходящих газов.
Применение анамегатора «Adizol» T-4 обеспечивает:
- увеличение мощности и приемистости двигателя на 10-15%, отсутствие провалов при ускорении;
- снижение удельного расхода топлива на 10% по бензину. Анамегаторы повышают полноту сгорания топлива за счет такого изменения структуры самого топлива, что при неизменной кинематической вязкости снижается вязкость на «сдвиг» при подаче его через форсунку в камеру сгорания, существенно увеличивается равномерность смешивания топлива с кислородом. Двойной ионный слой, образующийся на поверхностях камеры сгорания, оптимизирует полноту и своевременность термодинамики сгорания топлива;
- полную очистку топливной системы при регулярном использовании. Улучшение моющих и диспергирующих свойств топлива способствует очистке лако-нагароотложений камер сгорания и топливной аппаратуры двигателя. Независимо от способа смесеобразования и подачи топлива в камеру сгорания (карбюратор, инжекторы, прямой впрыск), эффективность топливной системы в первую очередь определяется ее чистотой. Начиная от топливного бака и заканчивая внутренностью камеры сгорания, все должно иметь ровный металлический блеск и никаких смол, лаков, нагаров, мешающих нормальной работе. «Adizol» T-4 действует не так быстро, как специальные растворители, нагнетаемые в топливную систему под большим давлением. Зато он отмывает только ненужные отложения и не коррозирует металлические поверхности. Более того, анамегатор создает на поверхности металла защитную пленку из химически нейтрального вещества, предохраняющую детали от коррозии и налипания отложений, приводящих к прогоранию поверхностей камеры сгорания;
- уменьшение вибраций и шума при работе. Значительная оптимизация термодинамики сгорания топливовоздушной смеси уменьшает тепловые, химические и динамические нагрузки на камеру сгорания, обеспечивает более «мягкую и ровную» работу двигателя. В результате отсутствия нагара на свечах, в камере сгорания, кольцах происходит снижение детонации двигателя. «Adizol» T-4 прекрасно взаимодействует с уже введенными в топливо антидетонаторами, стабилизируя их действие;
- снижение токсичности выхлопа в 2-5 раз. Поскольку угарный газ ― окись углерода (СО) и другие вредные для человека соединения, образуется, главным образом, при неполном сгорании топливно-воздушной смеси, применение анамегатора «Adizol» T-4, способствующего более полному сгоранию топлива, оказывает существенное влияние на содержание в выхлопных газах СО, NOx, CxHy и др.;
- облегчение пуска холодного двигателя, снижение пусковых износов. В двигателе происходят те же процессы, что наблюдаются, например, при использовании эфиросодержащих пусковых жидкостей, то есть образуется горючая смесь, способная легко воспламениться. Применение анамегатора «Adizol» T-4 позволяет уменьшить минимальную стабильную частоту вращения коленчатого вала при запуске двигателя, а также значительно сокращает время, затрачиваемое на запуск двигателя. Позволяет начинать движение с укороченным временем на прогрев;
- увеличение срока хранения топлива. Образуется как бы «зернистая», устойчивая «квазиколлоидная» структура, сохраняющая топливо во время хранения от расслоения, окисления, полимеризации и т.д.
АНАМЕГАТОР топлива «Adizol» T-4 может быть применен для модификации любого жидкого топлива (газ, бензин, д/т, мазут), независимо от типа двигателя или системы зажигания.
Применение.
Дозировка:
0,065 мл на 1 литр бензина;
0,17 мл на 1 литр Д/Т
Таблица дозировок T-4
Бензин | |
---|---|
0,065 мл (см3) | 1,0 л |
0,65 мл (см3) | 10,0 л |
1,3 мл (см3) | 20,0 л |
6,50 мл (см3) | 100,0 л |
65,00 мл (см3) | 1000,0 л |
650,00 мл (см3) | 10000,0 л |
1000 мл (см3) | 14 285,7 л |
Дизтопливо | |
0,17 мл (см3) | 1,0 л |
1,70 мл (см3) | 10,0 л |
17,00 мл (см3) | 100,0 л |
170,00 мл (см3) | 1000,0 л |
1700 мл (см3) | 10000,0 л |
1000 мл (см3) | 5 882,3 л |
ВАЖНО:
Применение АНАМЕГАТОРА требует обязательной точности дозировки. Допустимое отклонение: ±10% .
Увеличение дозы АНАМЕГАТОРА сверх нормы приводит к снижению эффективности его действия.
Растворение АНАМЕГАТОРА в топливе происходит в течение 30 сек. при соблюдении такой последовательности: АНАМЕГАТОР залить в емкость, затем наполнить ее топливом.
При длительном хранении модифицированное топливо не расслаивается. Происходит «связывание» воды в количестве не менее 0,1-2% от общего объема в зависимости от вида топлива.
Категорически не рекомендуется предварительно растворять Т-4 в небольшом количестве топлива.
Применение:
В начале применения анамегатора, учитывая обязательную точность его дозировки, необходимо сбалансировать соотношение: топливо-анамегатор.
Для этого существуют два метода:
Метод № 1 при пользовании микропробирок: содержимое микропробирки вылить в заправочный «пистолет» и согласно таблице дозировки заправить топливный бак.
Метод № 2 при пользовании шприца: заполнить шприц согласно таблице дозировки на планируемый объем заправки. Вылить в заправочный «пистолет» и заполнить бак топливом.
Не следует делать перерывы при модифицировании топлива, т.к. адаптированная к новому, модифицированному топливу топливная система будет каждый раз постепенно возвращаться к своему исходному состоянию, применение анамегатора топлива становится менее эффективным.
С момента применения анамегатора топлива его эффективность начинает прослеживаться после сжигания первых 30-40 литров модифицированного топлива.
Постоянное использование модифицированного топлива обеспечивает экономию топлива, повышение мощностных характеристик двигателя, чистоту топливной аппаратуры и уменьшение токсичности выхлопных газов.
Последовательная эффективность:
Через 50-100 км – ощутимый прирост мощности двигателя на 10 – 15 %
Через 300-500 км – частичная очистка камеры сгорания от нагара и снижение токсичности выхлопа в 2-5 раз.
Через 1000-1500 км – происходит очистка камеры сгорания и топливной аппаратуры. Для получения наибольшего эффекта в карбюраторных двигателях, путем регулировки топливной аппаратуры, желательно увеличить относительное количество воздуха в составе топливной смеси и уменьшить подачу смеси в камеры сгорания.
Снижение удельного расхода топлива минимум: на 10% ― по бензину, на 15% ― по дизтопливу.
После 2500-3000 км пробега, при регулярном применении анамегатора топлива происходит ― полная очистка двигателя. На внутренней поверхности топливной аппаратуры и в камере сгорания образуется микропленка, уплотняющая цилиндропоршневую группу, способствующая восстановлению компрессии, препятствующая нагарообразованию и окислению металлических поверхностей.
«Adizol» Т-4 выпускается:
Проверенное качество, гарантия производителя.
Производитель гарантирует полное отсутствие отрицательных эффектов при соблюдении технологии применения.
Доставка заказов покупателям со склада готовой продукции производителя, минуя склад продавца.
Розничная цена изготовителя.