Описание трактора Foton-Lovol FT454SС

Универсальный полноприводный трактор с двигателем мощностью 45 л.с. и гидравлическим рулевым управлением. Благодаря отдельному реверсу, трансмиссия обеспечивает 12 скоростей движения вперед и 12 назад. Сцепление двухдисковое. Оснащен дополнительным гидрораспределителем и пневматическим компрессором.

Два типа задних прицепных устройств: мощное для большой нагрузки и второе – маятниковая тяга для работы буксира совместно с ВОМ. Кабина оснащена системой обогрева и вентиляции. Рациональная компоновка рабочего места водителя обеспечивает высокий уровень комфорта. Установлены радиоприёмник и дополнительный вентилятор.

Конструктивные особенности:

Герметичная стеклянная кабина с круговым обзором, с вентиляцией и отоплением, крыша пластиковая.

Ровный пол кабины, просторное место водителя, на полу резиновый коврик.

Удобное расположение всех органов управления в кабине: рычаги КПП расположены справа от сиденья, рычаг реверса слева от рулевой колонки, рычаг «ручной газ» справа от рулевой колонки.

Педали управления подвесные, с просечкой и боковыми упорами, педали тормозов раздельные с блокировкой.

Стояночный тормоз автомобильного типа, включение и переключение оборотов ВОМ одним рычагом, удобный рычаг включения переднего моста.

Комбинированная панель приборов.

Мягкое регулируемое сиденье на амортизаторе, есть ремень безопасности.

Радиоприемник со стереосистемой, выносная антенна.

Заднее стекло, боковые стекла и двери имеют фиксаторы для установки на проветривание.

Стеклоочистители на переднем и заднем стеклах кабины. На лобовом стекле есть шторка от солнца.

Подножки водителя (по две ступеньки из рифлёного металла) с обеих сторон, вертикальные поручни вдоль передних стоек.

Регулируемые сопла вентилятора-отопителя, плафон внутреннего освещения кабины.

Электрические переключатели утоплены в кожух панели приборов, замок зажигания с защитным колпачком.

Большие прямоугольные зеркала заднего вида.

Двигатель дизельный 4-цилиндровый, без турбины, мощность 45 л.с.

Большой топливный бак - пластиковый с металлической защитой,.установлен под кабиной – удобно заправлять; в горловине – сетчатый фильт, крышка на резьбе.

Легкий доступ к топливным фильтрам и к масляному фильтру, к заливной горловине картера двигателя.

На двигателе установлен отключаемый воздушный компрессор.

Воздушный фильтр сухой бумажный (2 элемента), с циклоном, с датчиком засоренности, установлен под капотом возле радиатора.

Раздельный ременный привод мощного электрогенератора (750 Вт) и вентилятора радиатора системы охлаждения.

Защитная сетка радиатора состоит из 2-х частей для удобства очистки.

Капот на двух газо-масляных подъемниках полностью закрывает двигатель, центральный замок капота, удобная боковая ручка открывания замка.

Выхлопная труба и глушитель закрыты по всей длине, колено глушителя также с защитой.

Формула коробки передач 12+12 = (4х3)+(4х3), отдельный рычаг реверса.

Сцепление двухдисковое.

Передний мост имеет регулировочный болт для ограничения продольного свободного хода.

Отдельные гидросистемы ГОРУ и навесного механизма: баки и насосы.

Отдельный выносной гидробак навески большого объема.

Дополнительный 2-секционный гидрораспределитель с 4-мя муфтами.

Два типа задних прицепных устройств: мощное для большой нагрузки и второе – маятниковая тяга для работы буксира совместно с ВОМ.

Пружинный демпфер центральной верхней тяги.

Передние колеса 8.30-20 , задние 12.4-28.

Диски всех колес на шпильках, есть защита ниппелей специальными козырьками.

Ширина колеи задних колес регулируется перестановкой ободов и дисков.

Передние крылья не упираются в картер двигателя при повороте колёс.

Передние навесные грузы 6х24 кг.

Основные фары с автомобильными галогеновыми лампами накаливания.

Две передние дополнительные фары под крышей кабины.

Четыре задние дополнительные фары под крышей и на задних крыльях.

Повторители габаритов и поворотов на стойках зеркал.

Задние фонари: габарит, тормоз, поворот.

Табличка заднего номера с подсветкой.

Отдельный блок переключателей для управления стеклоочистителями, верхними дополнительными фарами, сигнальным маячком и вентилятором.

Катафоты-отражатели в задних фонарях, на задних крыльях и на заднем мосту.

Электророзетка для прицепа.

На все тракторы Foton-Lovol предоставляется гарантия 2 года.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт)

45 (33,1)

Колесная формула

4х4

Номинальное тяговое усилие, кН

12,0

Рулевое управление

гидрообъемное

Формула переключения передач

(4х3)+(4х3)

Муфта сцепления

дводискова

Кабина

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм

4150х1610х2550

Эксплуатационная масса, кг

2726

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя

A495BT

Тип двигателя

дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском

Число и расположение цилиндров

4, вертикальное

Объем двигателя, cм3

2980

Турбонаддув

—

Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин

2400

Номинальный расход топлива, г/кВт*ч

≤ 238

Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2)

18,5-19,0 (189-194)

Система запуска

электростартер

Безопасный пуск

блокировка стартера педалью сцепления

Система охлаждения

жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости

Расширительный бачок системы охлаждения

—

Объем топливного бака, л

60,0

Топливный фильтр грубой очистки

Топливный фильтр тонкой очистки

Воздушный фильтр

сухой бумажный, 2 элемента, с циклоном, с датчиком засоренности, установлен на радиаторе охлаждения двигателя

Подогрев воздуха во впускном коллекторе

—

Декомпрессор

—

Система смазки

комбинированная, насосом и разбрызгиванием

Масляный фильтр системы смазки

Тип масла в картере

масло моторное ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG

Объем масла в картере, л

5,1

ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ

Тип трансмиссии

механическая шестеренчатая

Муфта сцепления

сухая, двухдисковая, кулачковая

Основная коробка передач

4 скорости

Дополнительные понижающие коробки

3 диапазона

Отдельная реверсная коробка

вперед – нейтраль – назад

Теоретическая скорость движения вперед, км/ч

2,2-32,0

Теоретическая скорость движения назад, км/ч

2,0-30,0

Тормоза

на задних колесах, дисковые, с механическим приводом, сдвоенные педали

Стояночный тормоз

блокировкой основных тормозов с помощью рычага автомобильного типа

Блокировка заднего дифференциала

педалью, без фиксации

Передний мост

ведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторами

Рулевое управление

гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком

Гидроцилиндр рулевого управления

двухсторонний симметричный, с защитными кожухами

Рукоятка быстрого руления

—

Размер передних шин

8.30-20

Размер задних шин

12.4-28

Колесная база, мм

2000

Колея передних колес, мм

1300, 1500

Колея задних колес, мм

1220, 1300, 1500, 1620

Клиренс, мм

350

Агротехнический просвет, мм

400

Минимальный радиус поворота без тормозов, м

3,3

Минимальный радиус поворота с тормозами, м

3,0

Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг)

6х24 / –

Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста

Трансмиссионное масло ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5

Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л

23,0 / 4,0

Тип масла в ГОРУ

ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46

Объем масляного бака ГОРУ, л

1,2

НАВЕСНАЯ СИСТЕМА

Задняя навесная система

универсальная 3-точечная с гидроподъемником

Привод гидроподъемника

встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос, сменный масляный фильтр

Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг

670

Управление гидроподъемником

гидрораспределитель позиционный с одним гидровыходом, дополнительный двухсекционный гидрораспределитель с четырьмя гидровыходами

Размещение масла гидроподъемника

в отдельном большом баке сзади кабины

Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования

с быстроразрывными муфтами, 1 (напор/слив) с управлением от основного гидрораспределителя, 4 (напор/слив) с управлением от дополнительного гидрораспределителя

Передняя навесная система

—

Буксировальное устройство

маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой, отдельный навесной силовой буксировальный узел

Вал отбора мощности (ВОМ)

задний, продольный, 8 шлицев, Ø35

Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин

540 / 1000

Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки

Конструкция боковых растяжек и раскосов

жесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжек

Тип рабочей жидкости гидросистемы

ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46

Объем масляного бака гидросистемы, л

9,5

Дополнительное оборудование

воздушный компрессор с ресивером

ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Кабина водителя

с вентиляцией, отоплением и обзором 360

Дополнительное оборудование кабины

—

Дополнительные подножки

с обеих сторон

Сиденье водителя

на амортизаторе, регулируется по жесткости, расстоянию до руля

Панель приборов

комбинированная, со световыми индикаторами

Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач

12 / 100

Выключатель массы

—

Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)

переменного тока, 14, 750

Световое электрооборудование

основные передние фары, две дополнительные передние фары, четыре задние фары, передние и задние габариты и указатели поворотов, задние сигналы тормоза, повторители габаритов и поворотов на стойках кабины, сигнальный фонарь-маячок, подсветка заднего номера

Электророзетка для подключения прицепа

Другое электрооборудование

звуковой сигнал, аварийная сигнализация

Комплектация

пластиковые передние крылья с металлическим каркасом, металлические задние крылья , табличка для крепления заднего номерного знака, капот с газо-масляными подъемниками

Другое оборудование

—